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2019-05-24 09:05 来源:中国企业信息网

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  全经联产业生态2015年3月以来,车陂街认真总结经验,结合社区网格化服务管理,积极探索“一支队伍管执法、一个中心管调度”的基层社会治理工作模式,使城区环境和辖区秩序得到明显改观。

3、装修产品类企业:绿色无污染装修装饰材料等。二是破解了办案效能低的难题。

  中国室内装饰协会智能化装饰专业委员会会长张彬、副会长兼主任金永涛、中国亚洲经济发展协会装配式建筑委员会会长李成哲,中国电子商会虚拟现实市场促进委员会常务副秘书长夏文军,北京住宅房地产业商会办公室主任兼新材料委员会主任崔东义,知名室内设计师范菁春,以及全国各地行业企业代表等共500余人出席大会。整体而言,“执法基础信息管控平台”具有总揽全局统一调度、分清主次科学管理、降低成本提高效能、减少扰民促进和谐等显著优点,是智慧城市技术应用于综合行政执法领域的生动案例,是互联网+“科技城管”的成功典范,为胶州构建“和谐城管”、“和谐宜居城市”奠定了更加坚实的基础。

  2017年3月份,胶州市公安局党委副书记李建勋出任胶州市综合行政执法局局长,更进一步推动“两平台一队伍”建设形成行之有效的完整综合执法工作方法体系。2016国务院颁布的《全民健身计划(2016-2020年)》中,广场舞被称为群众喜闻乐见并大力发展的项目之一。

二是解决群众反映强烈的“老大难”执法难题。

  通过“信息采集”,筑牢网格化服务管理工作的基础。

  六是实现快速督办。将来,负责城管执法行政处罚案件审理的办案人员,应当像法官、检察官一样是通过考试的法律专业人员才有任职资格。

  李建勋局长说,“执法基础信息管控平台”计算机软件已经在中华人民共和国版权局依法登记,其知识产权依法受国家法律保护。

  城市,不能没有城市管理,但坚决拒绝野蛮粗暴管理。罗亚蒙教授在座谈发言时强调,空气污染和黑臭水污染,是中国当前两大城市病,双方应整合优势技术产品资源,通过项目纽带紧密合作,共同参与治理好这两大城市病,构建和谐宜居城市,更好造福社会。

  胶州市综合行政执法局广泛应用无人机技术,将工作重点从拆违前移到防违,防患于未然,取得良好效果,全面降低行政成本,提高执法效能,促进社会和谐,真正实现了执法为民、服务为民。

  以下八类企业可以申请成为“北京住宅房地产业商会宜居环境与空气健康专业委员会”会员:1、人居环境技术与工程服务类企业:消除装修装饰污染(甲醛、苯、TVOC等)服务,室内空气新风净化(消除等)工程服务企业,城市异臭污染、黑臭水体治理服务企业,污染土壤修复服务企业,绿色建筑认证服务企业、宜居环境评价服务企业,装饰装修设计服务企业,装修装饰工程服务企业、空气污染监测服务企业、园林绿化及环境艺术设计服务企业。

  杨雪锋教授在“中国城市治理高峰论坛”上发表演讲杨雪锋教授指出,城市精细化管理至少包含六大要素:共识化的精细化管理理念和文化,能动化的精细化管理干部和队伍,规范化的精细化管理制度和标准,精准化的精细化管理技术和装备,顺畅化的精细化管理体制和机制,现代化的精细化管理手段和载体,以此为基础,构建城市精细化管理体系,并细化各项内容,建立城市精细化管理状态和水平评价体系,便于整改、调整和提高。罗亚蒙教授认为,车陂城管的第一大成功经验,就是“书记挂帅,一支队伍管执法”。

  

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“低头族”意外频发 通勤路上受伤不一定算工伤

2019-05-24 09:17:08 来源: 东方网
”著名城市管理专家、和谐宜居智库董事长罗亚蒙教授说,城管执法官与法官、检察官同等任职条件,有利于提升城管执法官的专业水准、职业尊严和社会地位,将全面推进我国城市管理行政执法行业的规范化、正规化建设。

  原标题:通勤路上,“低头族”受伤是否算工伤

  据《劳动报》报道,随着手机等电子产品越来越普及,人们对它的依赖性也越来越强,越来越多“两耳不闻身外事”的“低头族”们出现在我们的身边。

  近日,网上爆出一张“男子拿着手机被卡在地铁门和屏蔽门之间的照片”引起网友热议。事实上,因低头看手机而发生意外事故的情况早已屡见不鲜,那么如果在上下班途中,因看手机而发生意外事故能否被认定为工伤呢?

  事件

  “低头族”频遭意外事故

  根据网上被传的照片显示,该名正拿着手机的男子被卡在了上海地铁四号线地铁车门与站台屏蔽门之间,动弹不得。对此,许多网友表示同情,“这可怎么办?地铁一旦开动,轻则受伤,重则有可能致死!”更有细心网友看到了他手中的手机,表示肯定是“低头”惹的祸,“唉,肯定是上下地铁的时候在看手机!”

  就在一天后,“上海交通”官方微博称,照片中的情况发生在地铁四号线蓝村路站的晚高峰期间,主要是因为此名乘客始终低头看着手机,可能突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车才导致这个情况的发生。幸好驾驶员发现异常后,第一时间再次开关站台屏蔽门,他才得以脱险。

  该名乘客虽然因地铁工作人员反应及时得以脱险,但是类似因低头看手机而被地铁门卡住的事情却发生过许多次:2007年,一男子在上海地铁一号线内被夹在屏蔽门和列车之间,列车启动后该乘客被挤压坠落隧道当场死亡;2019-05-24晚高峰期间,北京地铁5号线上一名女子夹在屏蔽门和列车门中间。列车运行后,她被挤压翻滚,因抢救无效死亡。诸如此类事故屡屡发生,让人不禁发问:通勤路上,“低头族”为何屡屡受伤?

  现象

  消磨通勤时间成唯一目的

  对于“低头族”的现象,本报通过微信公众号发布了一项调查,调查结果显示,33%的受访者主动承认自己在上下班途中就是一名“低头族”。网友“花蓓”留言表示:“自己每天都是一个低头族,感觉生活已经离不开手机。”而有不少网友则认为自己偶尔会在路上看下手机,不算“低头族”。

  记者在早高峰时段的地铁八号线内发现,整个车厢内虽然人头济济,却并不影响低头看手机。近90%的乘客皆拿着手机或看视频,或玩着游戏,低头不语。一名乘客告诉记者,“上班路上本来就比较困,所以选择看会儿视频,让自己精神一点,避免睡着坐过站。”他表示,自己低头看手机主要原因还是为了消磨上班路上的这段时间。与这名乘客相似,虽然“低头族”们玩手机的理由大相径庭,但他们的目的却出奇一致:消磨通勤路上的时间。

  “我平时就喜欢看书,但是因为工作实在太忙,常常需要加班加点。正好上下班路上闲来无事,就在手机里下好电子书,随时随地都可以看。”外企人事Lily表示,由于自己每天上下班时间都需要挤公交,在人较多的时候根本没法空出手来翻阅纸质书籍,现在在手机内下好电子书,两三天就能看完一本书,对她来说不仅利用了本就闲着的通勤时间,同时还提高了自己的阅读量,一举两得。

  针对“低头族”屡遭事故的原因,Lily一语中的:“一本书看到正精彩的地方,无论如何都想把它看完。同样,不少人都喜欢打手机游戏、看网络视频,一个不注意就沉入其中,必然会不注意身边发生的事情,遭遇意外事故也就不难理解了。”

  提醒

  因“低头”受伤不一定算工伤

  根据《工伤保险条例》第十四条的规定:“职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;”那么,是不是可以认定如果职工在上下班途中,在低头看手机的过程中遭遇意外事故就能算作工伤了呢?根据调查显示,84%的受访者认为“低头族”应承担事故的主要责任,不能算作工伤。

  对此,上海唐毅律师事务所律师邵敏杰认为,这种情况下是否能认定为工伤应该先给该意外事故“定定性”。“职工在上下班途中发生交通事故或城市轨道交通事故,能否认定工伤的关键因素在于事故责任的认定。如果职工因看手机而受伤被认定为承担事故主要责任的,则不能被认定为工伤。但如果有关部门认为确为交通事故的,那么该职工应被认定为工伤无疑。”

  此外,他还提醒“低头族”们,如果在单位内因看与工作无关的手机内容导致摔伤或者事故的,那么虽然发生在工作场所以及工作时间内,但也不应被认定为工伤。为此,他建议“低头族”们还是应该多多放下手上的手机,抬头看看身边的美好风景。(黄嘉慧)

【纠错】 [责任编辑: 李晓丹 ]

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